Come faccio Meccanica Utilizzare la matematica?

Due sistemi diversi

Meccanica utilizzare la matematica per tutto il tempo nella loro routine quotidiana di riparazione e modifica di automobili a combustione interna. Il loro uso dei numeri assume molte forme; di determinare le dimensioni della chiave di cui hanno bisogno per allentare un bullone per il calcolo di coppia, la meccanica di oggi bisogno di avere una buona testa per i numeri. Essi hanno anche a che fare con due diversi sistemi numerici: metrico e americano (a volte chiamato britannici). Il sistema metrico è basato su un sistema numerico 10 cifre, ma il sistema britannico, che usiamo anche qui negli Stati Uniti, si basa sul piede inglese (che viene in unità di 12, ma utilizza ancora il numero same10 cifre sistema). Di conseguenza, la maggior parte dei meccanici moderni sono costantemente passando da un sistema all'altro - un'attività che non è così difficile come sembra.

I dadi e bulloni di matematica del meccanico

Il primo e probabilmente più ovvio uso di matematica meccanico è nella zona di frazioni. Ogni bullone o dado in un corpo motore o auto ha una certa dimensione designato. La testa di un bullone è di solito a sei facce, ma in alcune occasioni, si potrebbe trovare uno che è quadrata, con solo quattro i lati. (Il terminale batteria ha bulloni quadrati.) Se si utilizza il sistema inglese, la più piccola unità di misura è il pollice. Niente di meno di 1 pollice viene definito in frazioni. In meccanici auto, questo è un evento comune, come la maggior parte bulloni che vanno nella realizzazione di una media motore moderno circa 1/2 pollice a 5/8 di pollice. E 'anche possibile avere bulloni che sono 3/4, 1/2 o 9/16 pollice di dimensione. Come si può vedere, la comprensione frazioni è fondamentale nel comprendere il sistema inglese.

On the other hand, the metric system is designed so that fractions are almost unheard of. Instead of using fractions, one simply drops down to the next level. For instance, there are approximately 2-1/2 centimeters in 1 inch. If you have a bolt with a head that is less than 1cm, which is a common occurrence, instead of using a fraction to designate the size, you merely go to the next level, which is measured in millimeters. There are 100 millimeters in one centimeter, so a 1/2-inch bolt ends up being equal to about 13mm.
It really is not that difficult to comprehend, especially once you get some hands-on experience. Just remember that a different set of tools is needed to work on each type of car. A good mechanic needs to have both.

Coppia e del motore Cilindrata

I numeri entrano in gioco anche in molti altri modi, come ad esempio il calcolo della coppia, le dimensioni del motore e lo spostamento, la potenza e sparando sequenza. La coppia è espressa in libbre-piedi, ed è una misura della forza necessaria per serrare un bullone.

"Potenza" è un termine comune, eppure pochi si rendono conto che è anche una formula matematica. Si calcola la potenza moltiplicando il diametro di un cilindro (in pollici) per il numero di cilindri e dividendo tale cifra per 2,5.

Dimensioni del motore è il volume del motore. È la combinazione del volume di tutte le 4, 6 o 8 cilindri (quale che sia il caso). Questo è anche chiamato cilindrata del motore. La sequenza di scatti riferisce all'ordine in cui ciascun cilindro viene acceso (o sparato); è determinato dal produttore. La sequenza non è casuale, ma si verifica in un ordine altamente ricercato, progettato per dare la massima potenza e l'efficienza del motore.

È facile vedere come importante numeri sono nella fabbricazione e manutenzione di automobili, ed è anche importante che i meccanici ei meccanici hanno una buona comprensione di questi due sistemi numerici.