Come costruire un RC Piper Cherokee

Come costruire un RC Piper Cherokee


Se siete nuovi a questo hobby di volare radiocomandato, uno dei migliori velivoli per imparare è anche uno dei preferiti tra i piloti della vita reale: il Piper Cherokee. Introdotto nel 1960, il Cherokee è stato volare in modo affidabile fino ad oggi con modifiche solo minori. Il Cherokee è un aereo ad ala bassa, ma il suo design offre ancora una stabilità che lo rende ideale per gli studenti di RC. Il tuo primo Piper Cherokee sarà più probabile venire come un kit di quasi-ready-to-fly che richiede ancora un po 'di assemblaggio.

istruzione

1 Esaminare tutte le articolazioni incollati sul quasi-ready-to-fly, o ARF, Piper Cherokee. Tutti i giunti devono sentirsi solido quando ti giri e tiro loro un po '.

2 Controllare la copertura velivolo. Maggior parte dei kit ARF includono una "pelle" di copertura su almeno parte del velivolo. Assicurarsi che non vi siano bordi allentati o di sollevamento. Se ci sono, li colla giù con resina epossidica.

3 Rafforzare l'articolazione dell'ala. Il Piper Cherokee ha un'ala attaccato al fondo della fusoliera, in modo che assorbe molta forza, ma per scopi di imballaggio, produttori può dividere l'ala. Quando si uniscono le due metà dell'ala, con attenzione buccia indietro l'ala che copre con il coltello artigianale e usare resina epossidica sul giunto di legno, poi rinforzarlo con una striscia di nastro di nylon sulla parte superiore e inferiore. Aggiungere più epossidica su bordi d'attacco del nastro, lasciare asciugare per un'ora, poi mettere la parte posteriore che copre al suo posto.

4 Applicare il sigillante legno con un piccolo pennello per il castello motore se si utilizza un motore di candeletta. In caso contrario, il carburante può immergere il legno e destabilizzare il motore in volo. Inoltre, poiché il carrello anteriore si trova direttamente sotto il motore, un supporto motore imbevuti di carburante potrebbe causare problemi con l'atterraggio.

5 Controllare tutte le superfici di controllo per assicurarsi che siano ben fissati. Se un alettone o altre superfici di controllo si stacca in volo, potrebbe essere fatale per il vostro aereo RC.