definire Turbo

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Turbocompressori sono stati sottoposti a più di un secolo di sviluppo che li rendono uno dei più potenti ed efficienti add-on per qualsiasi motore moderno. Pochi power-vipere possono pretendere di abbinare bang-for-the-buck le prestazioni di un turbocompressore.

Storia

Turbocompressori sono stati originariamente progettati nel 1905, e sono stati utilizzati a bordo di navi e treni diesel nel 1920. velivoli di produzione turbocompressori prima utilizzati nel 1930 per compensare la perdita di potenza in quota.

Scopo

Lo scopo di un turbocompressore è di spingere più aria in un motore di quanto sarebbe in grado di respirare da solo. L'aria in più contiene più molecole di ossigeno, che si combinano con carburante aggiunto per rendere più potere.

Funzione

Un turbo utilizza una turbina di scarico molto simile al suo turbocompressore a gas di scarico "catturare" prima di lasciare il motore. I gas di scarico caldi provocano la turbina di scarico a girare, che alimenta la turbina del compressore tramite un albero.

Potenza-Band

Poiché essi sono guidati in volume di gas di scarico e devono ruotare a velocità elevate per pompare efficientemente aria, turbocompressori tendono a produrre energia nella parte alta della banda RPM.

Turbo Lag

Turbocompressori tendono a "ritardo" a bassi regimi, dove la pressione del gas di scarico non è sufficiente a produrre pressione di sovralimentazione.